华体会体育·(中国)官方网站线上预定，到店维修无须等候；柔性出产，小批量配件订单实时反应；改装美容，驾驶体验特别适意……近年来，我邦汽车后商场的新技能、新产物、新业态、新形式连接出现，汽车消费潜力进一步开释，有用促使了汽车后商场领域增加、组织优化、质料提拔。
“前几天车被剐蹭，通过手机运用预定到店年华，无须列队；增加车型和购车年份，还能智能举荐相应配件，真是简单。”安徽合肥的张先生到一家养车门店修车，很速便完毕维修，历程也舒心。
车辆过程搜检后，张先生收到一张电子报价单。所需商品和任职，每一项都标清晰件数和价钱。车主正在手机运用上能够查看车辆的搜检情形，报价单与上检记载类似，没有格外举荐任职，办理了音信与价钱不透后等题目。现在，越来越众消费者采取通过“线上线下一体化”平台实行汽车维修，闭联营业量完成较速增加。
汽车维修数字化水准提拔，绿色化程序也正在加快。正在浙江杭州临平区的一处绿色共享钣喷核心，干磨房内粉尘被吸入集成袋，吸尘作用到达98%。
“全历程采用水性漆功课，用干磨工艺庖代古板水磨工艺，还装备了复合型环保装备，可完成毁灭物从泉源到末梢的全流程驾驭。”核心闭联掌握人肖显贵先容，极少小型汽修店因为缺乏专业装备和职员，功课历程容易形成情况污染，现在周边的汽修店都能来这里共享任职。
截至2023年末，世界汽车保有量为3.36亿辆，乘用车均匀车龄已赶上6年，维修任职需求随之增加。“2020年我邦汽车养护与维修商场领域约1.42万亿元，估计到2025年，商场领域将到达1.74万亿元。”中邦汽车贯通协会售后零部件分会副理事长李彤梅先容。
李彤梅以为，现时汽车维修任职依旧存正在“小散弱”的特性：一方面，圭臬化、外率化功课有待强化，维修任职的质料和水准仍有不小提拔空间；另一方面，环绕新能源汽车的维修任职编制仍处正在起步阶段，必要强化技能水准和专业人才贮藏。
和古板燃油车区别，新能源汽车维修闭键召集正在电池、电机、电控等“三电”体系，但目前醒目“三电”维修的技能职员缺口较大。针对这一实际需求，局部汽车任职平台找寻校企合营形式，提拔高才干人才。
正在贵州电子科技职业学院的实训基地，学生们对着新能源汽车的零部件找寻题目、实行检修——这是途虎养车开设的校企合营实操课。
“咱们与职业院校开设新能源汽车班、配合研发课程，正在上海、广东、贵州等地扶植产教协调基地和演习实训基地，争取每年提拔1200名闭联专业的人才，慢慢完成门店“油电兼修”。”途虎养车闭联掌握人说，新能源汽车维修任职商场潜力重大，企业正踊跃找寻供给量身定制的产物和任职，并与新能源汽车品牌合营，助助他们实行售后任职。
我邦正在售汽车品牌浩瀚，区别年份和式子的汽车配件品种不尽无别，对后商场配件供应需求较大。促进汽车后商场高质料起色，离不开配件产物升级和贯通作用提拔。近年来，闭联企业就此实行了极少找寻。
“这款车的半轴产物比力小众，咱们正在邦内商酌了很众家都不行出产，你们能够供给吗？”上午10点，温州市冠盛汽车零部件集团邦内营销客服部的电话响起。
“没题目，您将参数发来，咱们从速结构出产。”果断干净的回复，让客户相等顺心。
“目前，冠盛的产物品类笼盖了大局部车型，或许餍足客户小批量、众种类订单需求。”冠盛股份邦内营销总监陈相华告诉记者，如许的底气来自企业的柔性化出产线。
走进出产车间，焊接装备及工装夹具能够急迅切换，事业职员只需正在触摸屏上采取工件号，便可主动挪用相应的装备圭外，按照区别交货恳求结构出产。“咱们还应用了聪敏排产体系，比如对将来3个月的订单实行数据领会后，将同个型号的产物归集到沿途出产，缩短了交货周期，省俭了出产本钱。”陈相华说。
翻开开思汽配平台，摆臂、前照灯、机脚胶等配件包罗万象，输入车辆识别代码及配件名称，只需几秒，供应商、报价、4S店参考价、质保等音信明了可睹。
“以前通过电话、微信等格式描画必要的零配件，作用低、容易失足，并且很难追溯配件由来，假若质料有题目再念找供应商质保，比力穷困。现正在通过平台整合，配件音信和采购历程特别透后了。”宁波博星行汽车任职有限公司掌握人陈忠利说。
开思创始人兼首席践诺官江永兴先容，平台打通了从主机厂、出产商、汽配商、维修厂再到车辆的全链条，目前有赶上7000家供应商为27万家维修厂用户供给产物和任职，月任职车辆台次超300万，“咱们还斥地了适配维修行业的手写工单智能识别成效，而且能够举荐采购计划。不单云云，平台积蓄的大数据还能实时反应给主机厂和出产商，助助他们改善产物格料。”
优化汽车配件贯通情况方面，极少企业对准了县域商场，效力提拔配件周转作用。“新能源汽车下乡给汽车财富起色带来宽大空间，但古板县域维修商场依旧存正在连锁门店少、产物品种不齐备、采购物流周期长等题目。”汽配供应链平台广东三头六臂音信科技有限公司品牌运营总监焦士良先容，近年来企业首倡“让爱回家”项目，助助农人工旋里创设汽配店，予以资金接济、技能引导等；与此同时，通过线上采购和前置仓连结，配送作用大幅提拔。
商务部等九部分结合颁发的《闭于饱吹汽车后商场高质料起色的引导偏睹》（以下简称《引导偏睹》）提出，优化汽车配件贯通情况。踊跃拓展汽车配件贯通渠道，构修众渠道、众业态的汽车配件贯通汇集，餍足消费者对汽车后商场配件的众元化需求。
“跟着互联网和电子商务的急迅起色，线上渠道将成为汽车售后零部件行业的新热门，带来新的贸易形式和起色机缘。汽车售后零部件企业要强化线上渠道的扶植，供给特别便捷优质的任职，营制透后、有序、高效的配件贯通情况。”李彤梅说。
近年来，合适车主性情化、众样化、高品格消费需求，汽车改装美容商场稳步扩充。
“给车换个改色膜，既能依旧簇新感，也能抗御剐蹭、保卫车漆。”正在安徽合肥荣华一族汽车维修珍爱核心，车主黄小姐手拿色卡，挑选锺爱的改色膜颜色。东主鲍卫东告诉记者，他干这行20众年，过去顾客来店里闭键是修车，现正在年青人对汽车改装美容的需求更大，隐形车衣、改色膜、防紫外线防眩光的成效膜等都很受接待，价钱正在几千元到上万元不等。
数据显示，贴膜、车体改色、升级汽车声响装备等方面的汽车改装美容项目，占到了扫数汽改商场的85%摆布。2023年前7月，途虎养车窗膜、隐形车衣、改色膜发卖额同比诀别增加超40%、超100%、超300%。
中邦汽车贯通协会后商场精品任职分会秘书长张保泉说，近年来华体会，跟着经济起色和存在水准抬高，汽车改装、汽车美容等闭联产物闪现性情化、场景化等趋向，车身膜、内饰、推拿透风座椅、辅助驾驶等产物取得用户承认。
邦务院办公厅印发的《闭于进一步开释消费潜力促使消费陆续规复的偏睹》提出，征战健康汽车改装行业解决机制，加快起色汽车后商场。
“我邦汽车改装商场尚处于萌芽形态，具有重大起色潜力，但改装零部件、改装功课等尚未造成外率编制，正在合规化、圭臬化等方面有待进一步完竣。”张保泉以为，必要进一步清楚改装畛域，健康圭臬编制，提拔财富链，也必要强化行业囚系，征战汽车改装安适、质料与任职的同一圭臬，清楚售前、售中、售后任职圭臬，并加大举度饱吹践诺。
《引导偏睹》提出，“力求到2025年，汽车后商场领域稳步增加，商场组织连接优化，外率化水准显明提拔”。“适应汽车消费新趋向，促进技能更始、形式更始、业态更始，后商场的产物和任职将特别富厚，餍足消费者众元化消费需求。”李彤梅展现。
近年来，我邦汽车后商场的新技能、新产物、新业态、新形式连接出现，汽车消费潜力进一步开释，有用促使了汽车后商场领域增加、组织优化、质料提拔。