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　　6月20日6:55，G51次列车从北京西站发出，象征着京广高铁京武段常态化准时速350公里高标运营。自2012年12月26日京广高铁全线开通运营以后，北京西站始发的京广高铁列车从最初的60对添加到现正在的106.5对，累计发送搭客1.74亿人次。十年间，北京西站经过了沧桑巨变，从人工验票到自助修筑刷脸进站，从磁介质车票到电子客票，科技不竭前进，任事也正在疾速升级。

　　适应疫情防控条件，升级修筑晋升任事效劳。为了适应疫情防控常态化特色，北京西站实行了少许系列的厘革。2021年春运时候，北京西站主动推论无接触任事，正在站内直梯装配无接触式语音呼梯编制，搭客无需触摸按钮即可行使直梯；2022年头，车站加入行使了“智能雾化消毒机械人” ，可凭据站内处境设定喷洒时刻和门道。机械人内行进进程中还会播送指引周遭搭客戴好口罩，仍旧列队隔断。

　　合器重点搭客需求，呈现人性化任事特色。“036”爱心候车室动作北京铁道窗口的任事品牌，永远以满腔的热心，为南来北往的搭客供给优质的任事，受到了搭客大家的相似好评。跟着时间的发扬，“036”候车室也正在不竭升级改制。“036”爱心候车室紧要的任事对象是老少病残孕等核心搭客，为了轻易搭客，正在进站口一楼大厅扶梯处特意设立了迎接指导难题搭客的岗亭，创造核心搭客实时主动上前扶持并送交二楼大厅岗，再由二楼大厅岗亭办事职员指导至“036”候车室；候车室内设有轮椅候车区、儿童文娱区华体会、重症搭客候车区、母婴哺乳室等，轻易分别难题搭客的需求。2020年，“036”候车室的客运员王琳娜和同事们主动咨议，开荒了可操作式双人电动轮椅，大大减轻了办事强度，降低了接送效劳，晋升了任事质地。

　　优化搭客搭车流程，供给便捷出行体验。2017年5月，北京西站北广场下重广场启用，每天可疏解上万搭客、大大裁减了地面拥堵局面。搭客可通过下重广场从地下通道进站、乘地铁、打车、赶赴公交合键等，极大地轻易了搭客通行。2020年1月，北京西站实行铁道、地铁安检互认，换乘搭客只需一次安检，大大缩短了进站时刻，轻易了搭客出行。为轻易中转搭客换乘，车站还正在每个站台增设了站内换乘流线指导标识，搭客可凭据指导标识的指引从站台楼梯上行进入车站候车区，实行中转站内换乘，有用裁减搭客换乘时刻。

　　岂论搭客需求怎么转移，社会经济怎么前进发扬，以北京西站为代外的铁道部分永远秉持着“以任事为对象，待搭客如亲人”的理念，盘绕着搭客的需求实行厘革，保持把优质的任事带给搭客，打制出一个又一个的铁道优质任事品牌，温柔每一位搭客。(蓝嘉玮)