华体会体育·(中国)官方网站联思一下，当你企图开车上途的时辰，汽车内修的相机辨识出驾驶和搭客的身份，座椅自愿调节好以适应搭客最安宁的样子，导航和文娱体例也一齐转换成您的喜爱，并自愿无缝与您的智能型手机宁静板电脑做邻接，下载音乐或是TV节目。同时，无需触碰手持装配屏幕，只需行使车上的现有修立就能局限手机上的利用轨范，比方接听电话、看影片、听手机音乐。行驶正在道途上时，导航体例能供给及时途况与旅途指引，而且随时监控车况诊断，防御潜正在的安宁疑虑；当汽油或电瓶电量裁汰时，汽车则会搜求迩来的（以至是最划算的）加油站，而这整个也是由于车载音讯文娱体例的卓越功效，才力使灵巧驾驶真正上途。
车载音讯文娱体例（In-Vehicle Infotainment system，IVI system）俨然成为一种革新的车载电脑利用，让运输不再只是纯朴生物体间的滚动转移，如影随形的音讯激流更将渗出人类生存的各式脉络。很众出名汽车厂商不单认识到车载音讯文娱体例将会是他日汽车工业起色的枢纽利用外，也懂得了解具特征又高度易用的车载音讯文娱体例势必将成为自家产物分歧化的一大卖点。区别以往只可正在车内收听播送、音乐与观望电视，革新利用的起色也间接意谓着手艺整合的挑拨，他日环球汽车工业所搭载的车载文娱体例将渐渐与智能型手机及其他举动装配作疏导邻接。遵循探索机构Juniper Research的申诉指出，到了2016年，逾九切切辆的汽车除了可随车上彀外，更能进一步与手机的利用轨范搭配，扫数提拔汽车的附加代价。
IHS Automotive Research正在本年三月的探索中指出，跟着行使者从一初步对IVI体例抱持着「无闭紧要」的心态渐渐蜕变成希冀车辆均能内修IVI体例，到2018年时环球车载IVI半导体营收将会逾越85亿美元的范围；此中，他日最紧张的IVI体例商场之一，中邦，测度到2018年时将会具有53亿美元的商场，攻克环球商场一半以上的营收。IHS正在四月份的探索中更预测环球车载有线和无线搜集及联网手艺闭联半导体的营收会从2011年的4.3亿美元增补至2018年时的8.4亿美元。除此以外，由于IVI体例的胀起，也间接动员了闭联物业的高潮，比方：2012年整年度售出的汽车中只要2%搭载昂首显示器（Head-Up Display；HUD），但估计到2020年时将会增补至9%，也即是大约有9百万台汽车会搭载HUD。
（一）环球搭载IVI体例的汽车发卖数目估计到2018年时会是现正在的两倍，此中中邦轻型商用车（Light Commercial Vehicle；LCV）需求的增补更是一大助力；
（二）2018年时，均匀一套车载音讯文娱体例的利润将会逾越200美元。面临着商机无尽的商场，闭联厂商除了闭切此一手艺最新起色利用以外，更需具备尽善尽美的产物迎战敌手，才力正在这波竞赛中脱颖而出。
当一辆汽车不再只是供给交通运输的功效，而是透过IVI行动中介与各式电子装配互连疏导，成为一种新期间的人工智能产物时，闭联的硬件、软件兼容性和互操作性验证就会需求渐增与相形紧张，云云一来才力确保车载音讯文娱体例的功效、质地以及功效的完善上途。为了使上述的汽车利用能有最佳的质地与功效，闭联智能型手机、利用轨范、音讯实质以及车载文娱体例间的手艺制定、搜集邻接功效就务必被稹密的样板与认证，才力让行使者藉由智能型手机来与汽车举行有用的疏导。
正在车载音讯文娱体例的起色越卓着同时，其所搭载的功效也越趋庞大，除了根本的导航体例、影音串流、利用软件和积蓄手艺以外，车性能透过区别定约所开辟出来的手艺整合终端修立，区别品牌、类型装配间的互操作性及利用轨范的兼容性更是影响IVI体例全体的涌现，旁边消费者的添置志愿。百佳泰身为专业测试试验室，今天来也接触到很众闭联的测试验证需求，确保IVI体例是否能与其他品牌的软、硬修立协同运作。以是，正在此篇作品中，咱们将先容三个勾通起区别手持装配和车机的主流手艺规格，也由于针对车载规格产物的认证哀求和安宁规范相较于普通电子产物端庄很众，特别是车载积蓄产物都务必通过机器和物理测试确保其平稳性，比方对压力、温度、湿度的涌现，以是也会特殊先容车载规格专用的境况测试。
Wi-Fi定约以Wi-Fi Display手艺规格为根本开辟了Wi-Fi Miracast手艺，并推出Wi-Fi CERTIFIED Miracast认证布置，确保助助此手艺之产物都能保有Wi-Fi CERTIFIED产物共有的易用性、互操作性以及安宁性，行使者可能透过车载文娱体例赏识手机上的影片或是音乐，及时勾通影音产物实质。如图一所示，采用此手艺的产物无需再外接任何Wi-Fi搜集或邻接器，就能杀青联机；换言之，Wi-Fi CERTIFIED Miracast认证的装配中已具备Wi-Fi直接邻接的功效，无需行使现有的搜集AP。行使者可能透过手机将拍摄的照片、影片或是搜集上的影音媒体串流供职完美地播放正在汽车的屏幕上。
遵循ABI Research的统计，估计到2017年时，估计会有六切切辆汽车搭载蓝牙手艺，和2013年比拟商场生长率增补了47%。蓝牙协会拟定的蓝牙手艺一初步是省得持通信为目标创立的，也是目前于环球被寻常利用的短隔绝无线传输规范之一。透过蓝牙手艺，手机电话簿的闭系人数据会与车机同步，可能正在车内免持拨打、接通来电并传送讯息，也能透过手机联网功效诈欺IVI的大屏幕浏览网页及播放音乐。然而对竞赛激烈的智能型手机商场来说，大约半年至1年会推出新机相投消费者，手机的操作体例（Operating System；OS）则大约3到6个月会更新软件版本，可是IVI体例需求大约3年的开辟时光，商场性命周期则长达10年，以是，厂商正在开辟IVI产物时要确保手持装配和车机间的蓝牙兼容性，特别是新旧版本之间的互操作性华体会体育，省得日后产物发作兼容性题目会有更高的接收获本与客诉题目。举例来说，手机和汽车常睹的兼容性题目都爆发正在以下几种景遇下：三方通话、声控、电话簿读取、对话记载重拨…等，这些动作都很有大概由于装配间蓝牙版本及助助的Profile的区别，而导致兼容性题目、并影响消费者的添置志愿。
厂商正在开辟搭载蓝牙手艺产物时，除了得通过Bluetooth Qualification Conformance Test外，区别种别产物间的互通互用性和兼容性也是蓝牙手艺得以胀起的最紧张一点，以是需求一套完美的验证计划，比方与其他产物如：相机、条记本电脑、智能型手机…等的配对测试。蕴藏众年的体会与手艺势力，百佳泰按期征采采购最新的兼容性周边装配与测试境况，能供给最专业的蓝牙质地认证测试供职，协助业者验证产物正在特定的境况下是否可与业界其他厂牌的软件或硬件寻常运作，确保蓝牙手艺的完美功效性。
因为车载文娱体例的郁勃起色，由消费电子装配大厂（Nokia、Samsung、LG）、汽车业龙头（Daimler、General Motors、Honda、Hyundai、Toyota、Volkswagen）以及体例供货商（Alpine、Panasonic）所协同设立的结构─汽车联机定约（Car Connectivity Consortium；CCC）应运而生。MirrorLink是CCC所推出的字号，是针对车内互连传输所开辟的新兴手艺规范，目标让各式举动装配都能透过团结的相连规范，便捷且急速地与IVI体例互连行使，打制无罅隙的车内通信境况、以供给用户最单纯而直觉的行使体会。
MirrorLink目标是让行使者能透过手机的USB、Wi-Fi、蓝牙或是透过通用即插即用（Universal Plug and Play，UPnP）、长途遥控（Virtual Network Computing，VNC）以及及时串流制定（Real-Time Protocol，RTP）等手艺规范，即可与IVI体例创办邻接和音讯串流，抬高IVI体例的联网才能。目前市道上也一经有几家车厂采用自家开辟的IVI手艺，比方BMW的ConnectedDrive、Ford的SYNC与Toyota的Entune。他日行使者正在开车时，无须分神观望手机屏幕，就能正在车载屏幕上照映出单纯易用的用户接口，也能透过目标盘或是仪外板上的按键或语音来操作来局限手机并举行与手机相对应的操控功效，比方拨接电话、影音播放、导航以及利用轨范等等。
MirrorLink除了与手机、汽车业者举行政策互助起色定约以外，也主动与手机利用轨范开辟商商酌，由于涉及行车安宁，因而MirrorLink针对利用轨范（APP）的样板也相对的端庄，正在开辟规格上分为两大核心：（一）显示兼容性（Display interoperability），原则利用轨范的图像巨细、别离率、实用性都要适应哀求，（二）行使者界面局限（User interface control），包罗像是面板上的简单触碰以及回旋/切换扭的界面打算都要遵循协会的样板。
其余，利用轨范所供给的音讯也不行影响到行车安宁，画面上的文字巨细也原则起码要高于5乘7（宽高比）矩阵，避免酿成辨识艰难；也禁止利用轨范搭载自愿或是手动滑动选单功效，且正在合理处境下驾驶要能从被堵截的画面中，回答到原始的体例形态，省得行使上酿成垂危。以是闭联厂商正在开辟MirrorLink专用APP时，不行直接移植手持举动装配上的实质，必必要遵循定约原则以适应规范，增补IVI体例的功效，正在他日涵括的利用种别不单限于文娱、影音方面，更能为行车安宁与途况传递等种别创作新的利用供职。
汽车区别于普通的消费性电子产物，有更众的时机正在区别温变条款下存正在，像是行驶于炎热的戈壁中或是雪窖冰天里，以是对待IVI体例的积蓄修立会举行连续串的温度测试，常睹的像是：（一）温度进攻测试（Temperature Shock Test）包罗-40°C到90°C以及90°C到25°C等区别温差的测试。（二）温度梯度测试（Temperature Gradient Test），遵循各车厂厉谨水准哀求而打算25°C到-30°C或是-30°C到85°C的温渡过渡境况测试。（三）动力热轮回测试（Power Thermal Cycle Endurance；PTCE），施行汽车行进间所发作的热能对车机功效影响的测试。（四）高海拔境况测试（Altitude Environment Test），可能测出汽车正在区别海拔地势间，积蓄修立对待区别温度和压力处境下的涌现。
马途上处处险象环生，很难确保不会遭遇外力撞击，以是需求机器进攻计划（Mechanical Shock Solution）模仿车体碰到到70G和120G等区别重力加快率撞击时，能否保持车体的完美性和安宁性。
宣泄正在外的汽车，除了遭遇气氛污染外，酸雨也会影响车体，更有大概会间接腐蚀车内的管线，以是需求腐化性气体试验，让车体、积蓄修立和邻接的线）等不夹杂学气体长达数天的测试。
电压降测试（Voltage Drop Test）可能测试正在恒流形态下受测物电压失掉之处境，可能检视普通开闭触点、继电器、线材线束、压接线端子、邻接器等闭联产物正在实质行使境况下是否会涌现各式电功能阻滞。别的，由于IVI体例采用Wi-Fi、Bluetooth及手机联网功效，为确保高频间互相不会互闭联扰，需求电磁兼容性测试（Electro Magnetic Compatibility Test；EMCTest）验证车机的积蓄修立和这些高频接口正在运作进程中互相之间的噪讯（noise）并不会互闭联扰（interference），影响功能涌现。
除了上述的手艺需求完美验证以外，对待用户来说，行使容易性（User Convenience）和行使者体会（User Experience；UX）是行使者对待「灵巧汽车」最直接的体验，以是更需求专业的手艺团队针对行使者体会打算（User Experience Design；UXD）及供给跨平台的验证，确保IVI体例可能实正在暴露消费者所守候的涌现。
窥探目前车厂所怒放之利用轨范，可分为以下三品种别供职：音乐播送、生存音讯及实质整合，可是咱们自负跟着商场越成熟的起色，将会吸引更众的消费者，而届时车厂将会怒放体例规范，互助形式也会更为怒放，估计实质供职业者进入车载商场门坎将会下降，吸引更众的车厂和开辟商接踵进入商场，变成双赢的场合。遵照汽车厂商的哀求与产物特色，精准地打算最适宜的测试布置、整合全数的办理计划，便能针对车载音讯文娱体例细节、其闭联手艺规范、发现潜正在的危机评估与题目肇因。跟着商场效应的加温，车载音讯文娱体例的可扩展性和互操作性绝对是他日凯旋扩大的枢纽身分，为了确保您的车载音讯文娱体例能急速起色，百佳泰所打算的测试与办理计划绝对是您的最佳采用。