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　　扫个二维码就能“一键声援”；收费站全程无人值守，10秒以内竣工自助缴费通行；施工职员戴上“4G平和帽”，随时负责施工现场及时画面……迩来，合肥绕城高速北环段变得更“聪明”了。合肥市以致全省首个扫码一键报警、微信无误定位、音信自愿备案的聪明高速公道体系上线的同时，全市首座无人聪明收费站也已启用。

　　“你好，我车子正在道上发作了交通事项，必要声援。”“请问您事项发作正在什么地位呢？”“我也不睬解正在哪里，旁边有……”合肥北环高速公道有限公司音信核心主任尹晓江告诉记者，过去，正在合肥北环高速归纳调剂核心往往会接到仿佛的报警电话，对待旧例报警格式，不但拨通声援电话耗时长，弄了了当事人所处的地位寻常也要三四分钟，进而导致事项治理成果低，耽搁了声援机遇，大概还会激发二次事项。

　　合肥北环高速全长41.077公里，西起合肥西要道与合淮阜高速相联，东至肥东县道口要道接合徐南高速，是合肥绕城高速公道的一个人。

　　现在，正在合肥北环高速边护栏上每隔30米就设立一个二维码，总数目到达了2700个。一朝驾驶员行驶历程中发作了种种突发境况，只消用手机扫描护栏上的二维码后即可进入声援填报页面，司乘职员只必要填写手机号、采用事项类型（车辆滞碍、交通事项）和车辆类型（客车、货车、营运大客、危化品车辆），选填有无职员受伤等，之后即可提交声援。亦可扫码直接提交声援，体系将会自愿获取道段、对象、桩号等音信。

　　记者解析到，“一键扫码声援”体系是合肥市首个杀青扫码一键报警、微信无误定位、音信自愿备案的聪明高速公道体系，将过去“被动式声援蜕化为主动式声援”，酿成了道段二维码精准布控、司乘扫码急速报警、施救部队接报声援的急速化、流程化任职系统。自2023年8月1日体系启用今后，扫码声援运用率已达90%以上。

　　全程无人值守，10秒以内竣工自助缴费通行……2023年12月29日，跟着最终一台“无人聪明发卡机”装配调试竣工，记号着合肥首座无人聪明收费站——三十头收费站，面向社会正式启用。

　　三十头收费站共设“三进五出”8条车道，采用“ETC专用车道+入口自助发卡机+出口自助缴费机”形式，将“物联网、大数据、云AI识别、激光检测、智能运维”等新兴手艺与古板高速公道收费体系富裕协调运用，作战了自助收费华体会体育、发卡体系，车道特情聚会治理体系。同时通过广场劝导标线标牌，平和岛面人工草坪、边沿油漆等格式擢升收费站整个地步及任职成效，为司乘供给愈加便捷温馨的出行体验。

　　当车辆驶入自助缴费车道时，自助缴费机可遵循车辆车型和停靠地位举行自决定位伸缩并语音提示司机投卡，司机只需将CPC卡进入卡槽中，显示屏和语音将同步提示缴费金额，扫码付出竣工缴费后即可自助领取发票。兴办有上下两个操作工位，适当差异车型的车辆。

　　遭遇题目，司机可按下“助助”键央求收费站管事职员照料。通过瞻仰，每辆车自助缴费通过工夫均匀约10秒，比拟古板同化人工车道节俭了近一半工夫，极大便捷了市民出行。

　　你能联思通过正在涉道施工现场摆放“智能锥桶”，施工职员佩带“4G平和帽”等兴办，与后台监控相相联后，就能随时负责施工现场及时画面，确保现场平和宁静可控吗？

　　前线数据传回后，正在后方涉道施工平和管控规范化平台上，可能懂得地看到简直哪个地位正在施工，道面境况怎样等。

　　据解析，高速公道涉道施工平和监禁并不轻易，采用及时监控后，处置了道段涉道施工众线功课监禁不周详、单处施工功课监禁资源无法整合、涉道施工束缚无法流程化等题目。合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼